1、帶壓啟動

首先，檢查空壓機(jī)油氣桶的壓力表，如顯示有壓力，初步判斷，空壓機(jī)的系統(tǒng)存在壓力，導(dǎo)致空壓機(jī)帶壓啟動，引起啟動電流過高，空氣開關(guān)為保護(hù)機(jī)組而跳閘。出現(xiàn)這種情況的原因，通常是因?yàn)樽钚�壓力閥的故障，或卸壓系統(tǒng)堵塞而導(dǎo)致的。

當(dāng)然，也有可能是壓力表出現(xiàn)故障，誤導(dǎo)了維修人員;維修人員可通過檢查油氣桶的壓力而判斷;方法很簡單，打開永磁變頻空壓機(jī)系統(tǒng)中的泄壓閥，當(dāng)打開泄壓閥后，油氣桶的壓力表還是顯示存在壓力，那就是壓力表故障，反之，就是帶壓;

2、空壓機(jī)機(jī)頭阻力過大

空壓機(jī)過載，也會引起空氣開關(guān)跳閘�？諌簷C(jī)過載通常是由于空壓機(jī)機(jī)頭阻力過大，導(dǎo)致空壓機(jī)啟動電流偏大，使空氣開關(guān)跳閘。

因此，潤滑油在螺桿式壓縮機(jī)中的作用至關(guān)重要，它的作用主要表現(xiàn)在四大方面：冷卻、潤滑、密封、降噪，且油品的好壞、油量的多少直接影響空壓機(jī)的正常運(yùn)行和空壓機(jī)的使用壽命，特別是對空壓機(jī)的機(jī)頭部分影響最為明顯。

主要有三種情況導(dǎo)致機(jī)頭阻力增大：

(1)潤滑油粘度大。

(2)機(jī)頭結(jié)焦;機(jī)頭結(jié)焦導(dǎo)致空壓機(jī)轉(zhuǎn)子在運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，摩擦阻止增大，空壓機(jī)的電流隨之增大;

(3)機(jī)頭內(nèi)的潤滑油量過多也會導(dǎo)致阻力增大。永磁變頻空壓機(jī)停機(jī)后，斷油閥沒有及時(shí)關(guān)閉，大量的潤滑油進(jìn)入機(jī)頭，導(dǎo)致空壓機(jī)再啟動時(shí)，啟動阻力偏大。

處理方式有：

(1)通過對空壓機(jī)人工盤車，來檢查機(jī)頭和電機(jī)能否自由轉(zhuǎn)動，以此判斷阻力是否增大。當(dāng)環(huán)境溫度降低，油的粘度增大，阻力也隨之增大，電機(jī)的啟動電流變大，空壓機(jī)的啟動時(shí)間延長�？筛鶕�(jù)排氣溫度來判定當(dāng)時(shí)的環(huán)境溫度。

(2)將空氣開關(guān)上電機(jī)啟動的時(shí)間在保證安全的情況下稍作延長，以滿足在油粘度增大時(shí)空壓機(jī)啟動時(shí)間的延長，來保證空壓機(jī)的正常啟動，請勿延長過大，延長過大會影響其他的用電設(shè)備。

(3)機(jī)頭內(nèi)油結(jié)焦是螺桿式空壓機(jī)在油品較差或溫度較高的情況經(jīng)常出現(xiàn)的現(xiàn)象，由于機(jī)頭結(jié)焦，摩擦阻力增大，機(jī)組的負(fù)荷增大，電流增大。嚴(yán)重時(shí)螺桿與轉(zhuǎn)子被油焦粘合在一起，機(jī)組無法自由轉(zhuǎn)動。

(4)斷油閥的功能是在空壓機(jī)停機(jī)時(shí)，及時(shí)將注油管切斷，防止油氣桶內(nèi)的余壓將大量的潤滑油壓入機(jī)頭，導(dǎo)致機(jī)頭內(nèi)潤滑油過多。解決機(jī)頭內(nèi)潤滑油過多問題最直接的方法是打開機(jī)頭，放出機(jī)頭內(nèi)部分潤滑油，同時(shí)對斷油閥進(jìn)行修復(fù)或更換。