雙級(jí)壓縮空壓機(jī)的油溫是否越低越好？不，越低越好。油溫應(yīng)保持在相應(yīng)的溫度范圍內(nèi)，一般控制在80~90℃。根據(jù)雙級(jí)壓縮的工作原理，潤(rùn)滑油小于40℃大于90℃時(shí)，油質(zhì)會(huì)發(fā)生變化。
油溫低于40℃時(shí)，油的粘度過(guò)高，機(jī)械摩擦受阻，同時(shí)更嚴(yán)重的是產(chǎn)生大量積碳。油溫高于90℃時(shí)，油易氧化，粘度下降或變質(zhì)，潤(rùn)滑效果不好，縮短了雙級(jí)壓縮空壓機(jī)的壽命。
油溫低的原因及解決方法：
主要發(fā)生在冬季，導(dǎo)致油溫低的因素不多，主要是溫度過(guò)低或本身潤(rùn)滑油粘度過(guò)高，出口壓力低，開(kāi)啟裝置少，使?jié)櫥偷貌坏匠浞掷谩?/p>
若油溫過(guò)低可加強(qiáng)密封、加熱、保溫，控制循環(huán)水流量，可適當(dāng)降低，使油冷卻器冷卻效果降低，油溫升高。保持連續(xù)運(yùn)轉(zhuǎn)，通過(guò)機(jī)械摩擦使油溫自然上升。
油溫高的原因及解決方法：
導(dǎo)致油溫高的因素很多，主要在夏季，主要是溫度高、出口壓力高、循環(huán)冷卻水溫度高或冷卻器堵塞。
采取降溫措施，打開(kāi)門(mén)窗通風(fēng)，降低油冷卻器循環(huán)水溫度。保持油冷卻器暢通，如有堵塞及時(shí)處理。使用符合應(yīng)用要求的雙級(jí)壓縮空壓機(jī)油，發(fā)現(xiàn)變質(zhì)立即更換，油量不足時(shí)及時(shí)補(bǔ)充新油。
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